كشفت وسائل إعلام عبرية اليوم الثلاثاء، على أن بلدية الاحتلال الإسرائيلي في القدس تخطط لبناء 10 آلاف وحدة سكنية في مطار القدس الدولي المهجور بمنطقة قلنديا.

واكتفت االقناة الـ "13" العبرية، بنشر خبر ترويج بلدية الاحتلال في القدس لبناء 10 آلاف وحدة سكنية على أرض مطار القدس الدولي بمنطقة قلنديا، دون أن تقدم مزيدًا من التفاصيل عن المراحل التي وصلت إليها الخطة الاستيطانية. كما لم تعلق بلدية الاحتلال في القدس على الخبر.

من جهته، بين مدير دائرة الخرائط في جمعية الدراسات العربية، خليل التفكجي، أن إسرائيل تسعى لإقامة مستوطنة جديدة كليًا، تقع في معظمها على أرض مطار القدس، أو ما يعرف محليًا بـ"مطار قلنديا".

وذكر في تصريح صحفي، المطار كان يستقبل الطائرات حتى الاحتلال الإسرائيلي عام 1967، ومن ثم استخدمته إسرائيل لرحلات داخلية، حتى إغلاقه نهائيًا في العام 2000.

ولفت إلى أن المطار والأراضي التابعة له، تقع على أرض مساحتها 1200 دونم (الدونم ألف متر مربع)، مشيرًا إلى أن مخطط المستوطنة الجديدة يقع على أرض مساحتها 900 دونم.

واعتبر التفكجي، أن إنهاء مطار القدس يعني إنهاء إسرائيل لأي فرصة لقيام عاصمة للدولة الفلسطينية في القدس الشرقية، عادًا إقامة هذه المستوطنة أنه "بمثابة فصل إسمنتي بين القدس و رام الله ، بعد الجدار الذي أقامته إسرائيل في المنطقة"، وفق قوله.

وتقع إلى جانب المنطقة المنوي إقامة المستوطنة عليها، منطقة صناعية إسرائيلية كبيرة تدعى "عطروت" أقيمت أيضًا على أراض فلسطينية.

وحتى عام 1967 كان مطار القدس الدولي، الميناء الجوي الوحيد في الضفة، قبل أن تضع إسرائيل يدها عليه، وتحوّله إلى مطار لرحلات داخلية قليلة، إلى أن أغلقته نهائيًا عام 2000.

وأنشىء مطار القدس الدولي عام 1920، قبل أن تبدأ سلطات الانتداب البريطاني استخدامه في العام 1924، إلى حين تم افتتاحه أمام الرحلات المنتظمة عام 1936، ويوجد في المطار، مدرج وبرج مراقبة وصالة استقبال للقادمين والمغادرين، ولكن منذ أن أغلقته السلطات الإسرائيلية عام 2000، تم إهماله بشكل كامل.